- Published on
General Motors revive el nombre Chevrolet Sonic para un nuevo modelo que, según los comunicados oficiales de Chevrolet Brasil, se presenta como un SUV cupé compacto. El vehículo, de línea 2027, llegará a las concesionarias brasileñas a partir de la primera quincena de mayo de 2026
Características técnicas del nuevo Sonic
De acuerdo con la información oficial publicada por Chevrolet Brasil, el vehículo mide 4,23 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,53 metros de alto. Se posiciona en el portafolio de la marca entre el Onix y el Tracker.
El desarrollo fue liderado por el equipo de GM América del Sur, aunque forma parte de un proyecto global. “Aunque sea un proyecto global, el desarrollo del nuevo vehículo fue liderado por GM América del Sur”, indica el comunicado. Se utilizaron herramientas de ingeniería avanzadas en un proceso de concepción totalmente virtual, con apoyo de inteligencia artificial y machine learning. La producción se realizará en la planta de Gravataí, en Río Grande do Sul, Brasil.
El diseño incorpora proporciones específicas derivadas de una arquitectura modular global de GM. Chevrolet menciona un “conjunto estructural y tecnológico actualizado”. Incluye faros full LED con proyector y una nueva generación del sistema Chevrolet Intelligent Driving. Además, estrena mundialmente el logotipo actualizado de Chevrolet: la gravata (bowtie) ligeramente más horizontalizada y con negro como color predominante.
De acuerdo con la información oficial publicada por Chevrolet Brasil, el vehículo mide 4,23 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,53 metros de alto. Se posiciona en el portafolio de la marca entre el Onix y el Tracker.
El desarrollo fue liderado por el equipo de GM América del Sur, aunque forma parte de un proyecto global. “Aunque sea un proyecto global, el desarrollo del nuevo vehículo fue liderado por GM América del Sur”, indica el comunicado. Se utilizaron herramientas de ingeniería avanzadas en un proceso de concepción totalmente virtual, con apoyo de inteligencia artificial y machine learning. La producción se realizará en la planta de Gravataí, en Río Grande do Sul, Brasil.
El diseño incorpora proporciones específicas derivadas de una arquitectura modular global de GM. Chevrolet menciona un “conjunto estructural y tecnológico actualizado”. Incluye faros full LED con proyector y una nueva generación del sistema Chevrolet Intelligent Driving. Además, estrena mundialmente el logotipo actualizado de Chevrolet: la gravata (bowtie) ligeramente más horizontalizada y con negro como color predominante.
Alexandre Ameri, jefe de Diseño de GM América del Sur, explicó que el cambio responde a tendencias en iluminación, propulsión y manufactura, y se conecta con la nueva identidad global de la marca. El Sonic inaugura esta evolución.
GM América del Sur indicó que el Sonic “ocupa el espacio entre el Onix y el Tracker” y que la marca ofrecerá con él una línea ampliada de SUVs y crossovers. Fabio Morgan, ingeniero jefe del producto, señaló: “El Sonic fue idealizado y liderado por nuestro equipo en América del Sur, lo que trae para el proyecto toda nuestra experiencia en crear productos de volumen pensados para atender a las reales demandas del consumidor de la región”.
GM América del Sur indicó que el Sonic “ocupa el espacio entre el Onix y el Tracker” y que la marca ofrecerá con él una línea ampliada de SUVs y crossovers. Fabio Morgan, ingeniero jefe del producto, señaló: “El Sonic fue idealizado y liderado por nuestro equipo en América del Sur, lo que trae para el proyecto toda nuestra experiencia en crear productos de volumen pensados para atender a las reales demandas del consumidor de la región”.
Historia del Sonic en México
El Chevrolet Sonic se vendió en México entre 2012 y 2018 como sedán y hatchback, con producción local en Ramos Arizpe. General Motors de México discontinuó el modelo en ese año
.El Sonic original que se comercializó en el país era la segunda generación del Aveo, un vehículo de origen coreano desarrollado por Daewoo (la división surcoreana de General Motors en ese entonces, hoy GM Korea). Ahora, el nombre Sonic corresponde a este nuevo modelo cuya plataforma y desarrollo fueron liderados por GM América del Sur, dentro de una arquitectura modular global de GM.
El Chevrolet Sonic se vendió en México entre 2012 y 2018 como sedán y hatchback, con producción local en Ramos Arizpe. General Motors de México discontinuó el modelo en ese año
.El Sonic original que se comercializó en el país era la segunda generación del Aveo, un vehículo de origen coreano desarrollado por Daewoo (la división surcoreana de General Motors en ese entonces, hoy GM Korea). Ahora, el nombre Sonic corresponde a este nuevo modelo cuya plataforma y desarrollo fueron liderados por GM América del Sur, dentro de una arquitectura modular global de GM.
Situación en el mercado mexicano
Hasta la fecha, Chevrolet México no ha emitido ningún comunicado oficial sobre la llegada del nuevo Sonic SUV cupé al país. La información disponible proviene exclusivamente de los comunicados de GM América del Sur y Chevrolet Brasil, donde se confirma el lanzamiento inicial en Brasil y se menciona que el modelo forma parte de una estrategia regional para América Latina, con producción en Brasil orientada también a exportaciones.
.
Hasta la fecha, Chevrolet México no ha emitido ningún comunicado oficial sobre la llegada del nuevo Sonic SUV cupé al país. La información disponible proviene exclusivamente de los comunicados de GM América del Sur y Chevrolet Brasil, donde se confirma el lanzamiento inicial en Brasil y se menciona que el modelo forma parte de una estrategia regional para América Latina, con producción en Brasil orientada también a exportaciones.
.
Sin embargo de llegar a México, el Sonic ocuparía un espacio en la gama de Chevrolet entre el Onix/Groove y el Tracker aunque estamos en el terreno de la especulación pues no hay ninguna información oficial de la filial mexicana, pero como ha sucedido con otros autos producidos en el gigante sudamericano que al final llegan a México sospechamos fuertemente que este es un auto que podría llegar, más considerando que el segmento de las SUVs de entrada es un segmento que gusta mucho al mercado mexicano pese a que en Autocríticos señalamos que muchas veces es más funcional un subcompacto convencional.
Por lo anterior no se han detallado motorización, transmisiones, precios ni equipamiento completo para el mercado mexicano, pero en Brasil se situará entre los 120,000 y 150,000 reales que equivalen a entre 420,000 y 520,000 pesos mexicanos, que sería un precio bastante competitivo.
Por lo anterior no se han detallado motorización, transmisiones, precios ni equipamiento completo para el mercado mexicano, pero en Brasil se situará entre los 120,000 y 150,000 reales que equivalen a entre 420,000 y 520,000 pesos mexicanos, que sería un precio bastante competitivo.
- Published on
La Chevrolet Groove 2026 deja atrás su papel de SUV de entrada y regresa completamente renovada, más grande, más potente y con mejor equipamiento. Su debut oficial se dio simultáneamente en México y Medio Oriente, y estará disponible en nuestro país durante el tercer trimestre de 2025. Ahora sí, la Groove entra con todo al segmento de las SUV subcompactas.
Diseño exterior
La nueva Groove es más larga y ancha que antes, con una presencia mucho más marcada. En la versión RS, se luce con techo bitono, rines exclusivos, faros LED, detalles en rojo y acabados en negro piano. Ya no parece una SUV económica, sino una opción con estilo y carácter.
Diseño exterior
La nueva Groove es más larga y ancha que antes, con una presencia mucho más marcada. En la versión RS, se luce con techo bitono, rines exclusivos, faros LED, detalles en rojo y acabados en negro piano. Ya no parece una SUV económica, sino una opción con estilo y carácter.
Interior y tecnología
Puertas adentro, todo mejora: pantalla táctil de 10.25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, clúster digital de 7 pulgadas, puertos USB tipo A y C, y asientos con piel sintética y costuras rojas. Todo orientado a ofrecer una experiencia más conectada y moderna.
Bajo el cofre
Chevrolet cambia el motor anterior por un nuevo bloque turbo de 1.5 litros con 149 hp y 188 lb-pie de torque, un aumento del 52 % en potencia. Se puede acoplar a transmisión manual de seis velocidades o automática CVT, dependiendo de la versión.
Puertas adentro, todo mejora: pantalla táctil de 10.25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, clúster digital de 7 pulgadas, puertos USB tipo A y C, y asientos con piel sintética y costuras rojas. Todo orientado a ofrecer una experiencia más conectada y moderna.
Bajo el cofre
Chevrolet cambia el motor anterior por un nuevo bloque turbo de 1.5 litros con 149 hp y 188 lb-pie de torque, un aumento del 52 % en potencia. Se puede acoplar a transmisión manual de seis velocidades o automática CVT, dependiendo de la versión.
Seguridad al siguiente nivel
Incluye seis bolsas de aire y, en versiones más equipadas, asistencias avanzadas como control crucero adaptativo, frenado autónomo, alerta de colisión y mantenimiento de carril. Además, ofrece OnStar Guardian gratis por seis meses con asistencia en tiempo real dentro y fuera del auto.
Espacio y funcionalidad
Con 4.36 metros de largo y una cajuela que puede alcanzar hasta 1,120 litros con los asientos traseros abatidos, la Groove 2026 es más práctica que nunca.
Incluye seis bolsas de aire y, en versiones más equipadas, asistencias avanzadas como control crucero adaptativo, frenado autónomo, alerta de colisión y mantenimiento de carril. Además, ofrece OnStar Guardian gratis por seis meses con asistencia en tiempo real dentro y fuera del auto.
Espacio y funcionalidad
Con 4.36 metros de largo y una cajuela que puede alcanzar hasta 1,120 litros con los asientos traseros abatidos, la Groove 2026 es más práctica que nunca.
La nueva Chevrolet Groove no solo se actualiza: se reinventa. Y ahora, con todo lo que ofrece, está lista para competir de tú a tú con modelos como el VW Nivus, Kia Sonet
- Published on
En el corazón del Auto Show de Detroit 2025, Chevrolet desató una bestia que ha dejado al mundo automotriz sin palabras: el Corvette ZR1 2025, un superdeportivo que no solo eleva la vara de la marca, sino que establece un nuevo estándar en el universo de los autos de alto rendimiento. Con una combinación letal de potencia descomunal, tecnología de vanguardia y un diseño que fusiona lo mejor del pasado y el futuro, este ZR1 no vino a competir, vino a dominar.
Un motor que desafía los límites
Bajo el cofre del ZR1 2025 ruge el V8 LT7 biturbo de 5.5 litros, una obra maestra de la ingeniería que produce 1,064 caballos de fuerza y un torque monumental de 828 lb-pie. Este motor, derivado del legendario bloque de la familia Corvette, incorpora un sistema de doble turbocompresor que lo catapulta como el Corvette más potente de la historia. ¿El resultado? Una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.3 segundos y una velocidad máxima estimada que supera los 375 km/h, cifras que lo colocan en la élite de los superdeportivos globales.
Pero no todo es fuerza bruta. Chevrolet ha afinado cada detalle del ZR1 para garantizar que esa potencia se traduzca en un desempeño impecable. La transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades, optimizada para cambios ultrarrápidos, asegura que cada caballo de fuerza se aproveche al máximo, ya sea en una recta o en las curvas más exigentes de un circuito.
Aerodinámica que corta el viento
Bajo el cofre del ZR1 2025 ruge el V8 LT7 biturbo de 5.5 litros, una obra maestra de la ingeniería que produce 1,064 caballos de fuerza y un torque monumental de 828 lb-pie. Este motor, derivado del legendario bloque de la familia Corvette, incorpora un sistema de doble turbocompresor que lo catapulta como el Corvette más potente de la historia. ¿El resultado? Una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.3 segundos y una velocidad máxima estimada que supera los 375 km/h, cifras que lo colocan en la élite de los superdeportivos globales.
Pero no todo es fuerza bruta. Chevrolet ha afinado cada detalle del ZR1 para garantizar que esa potencia se traduzca en un desempeño impecable. La transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades, optimizada para cambios ultrarrápidos, asegura que cada caballo de fuerza se aproveche al máximo, ya sea en una recta o en las curvas más exigentes de un circuito.
Aerodinámica que corta el viento
El Corvette ZR1 2025 no solo es rápido, también es un prodigio de la aerodinámica. Su diseño ha sido esculpido en el túnel de viento para maximizar la carga aerodinámica, generando más de 544 kg de downforce en su configuración estándar. Para aquellos que buscan llevarlo al extremo, el paquete de rendimiento ZTK eleva esta cifra hasta unas impresionantes 1,200 libras, permitiendo que el ZR1 se adhiera al asfalto como si estuviera pegado con cinta adhesiva de grado industrial. Alerones activos, difusores rediseñados y tomas de aire optimizadas no solo mejoran el rendimiento, sino que le dan una presencia intimidante que grita velocidad.
Un diseño que rinde homenaje al legado
El ZR1 2025 no solo impresiona por su desempeño, sino también por su estética. Chevrolet ha logrado un equilibrio magistral entre agresividad moderna y guiños nostálgicos. El regreso de la ventana trasera dividida, un ícono del Corvette Sting Ray de 1963, es un homenaje que conecta emocionalmente con los puristas de la marca. Su silueta afilada, con líneas esculpidas y detalles en fibra de carbono, proyecta una presencia que es tanto elegante como feroz. Los faros LED de última generación y las llantas de aleación ultraligeras completan un diseño que no pasa desapercibido, ya sea en la calle o en la pista.
Tecnología y precisión al servicio del conductor
Un diseño que rinde homenaje al legado
El ZR1 2025 no solo impresiona por su desempeño, sino también por su estética. Chevrolet ha logrado un equilibrio magistral entre agresividad moderna y guiños nostálgicos. El regreso de la ventana trasera dividida, un ícono del Corvette Sting Ray de 1963, es un homenaje que conecta emocionalmente con los puristas de la marca. Su silueta afilada, con líneas esculpidas y detalles en fibra de carbono, proyecta una presencia que es tanto elegante como feroz. Los faros LED de última generación y las llantas de aleación ultraligeras completan un diseño que no pasa desapercibido, ya sea en la calle o en la pista.
Tecnología y precisión al servicio del conductor
El ZR1 no es solo un auto para presumir números, es una máquina diseñada para ofrecer una experiencia de conducción visceral. Equipado con frenos carbocerámicos de alto rendimiento, el ZR1 garantiza paradas precisas incluso en las condiciones más extremas. Su suspensión magnética ajustable permite al conductor adaptar el manejo a cualquier escenario, desde un paseo por la ciudad hasta un día de track en el circuito. Además, el sistema de telemetría integrado ofrece datos en tiempo real para perfeccionar cada vuelta, convirtiendo al ZR1 en un compañero ideal tanto para entusiastas como para pilotos profesionales.
El interior no se queda atrás. La cabina combina lujo y funcionalidad, con materiales premium como cuero Alcántara y fibra de carbono, además de un sistema de infoentretenimiento de última generación. El conductor se encuentra en el centro de un cockpit diseñado para mantenerlo conectado con la máquina, con controles intuitivos y un head-up display que proyecta información clave sin apartar la vista del camino.
Un sonido que eriza la piel
No hay Corvette sin un rugido que despierte los sentidos, y el ZR1 2025 lleva esto a otro nivel. El sistema de escape, afinado para emitir un bramido profundo y gutural, es una sinfonía para los amantes de los motores V8. Cada aceleración es acompañada por un sonido que no solo se escucha, sino que se siente en el pecho, recordándonos por qué los autos deportivos son mucho más que simples máquinas.
Precio y disponibilidad
Con un precio inicial de US$174,995 en Estados Unidos, el Corvette ZR1 2025 no es precisamente un auto para todos los bolsillos, pero su propuesta de valor es innegable. Este superdeportivo ofrece un rendimiento comparable al de autos exóticos que duplican o triplican su costo, consolidando a Chevrolet como un contendiente serio en el segmento de los hypercars. Las primeras unidades comenzarán a llegar a los concesionarios en la primavera de 2025, y las reservas ya están generando una expectación sin precedentes.
Un ícono que hace historia
El Chevrolet Corvette ZR1 2025 no es solo un auto, es una declaración de intenciones. Es la culminación de décadas de innovación, pasión y un compromiso inquebrantable con el rendimiento. No se conforma con romper récords; su misión es redefinir lo que un superdeportivo americano puede lograr. En un mundo donde la electrificación avanza a pasos agigantados, el ZR1 es un recordatorio de que el rugido de un V8 sigue siendo una fuerza indomable.
Para los fanáticos de los autos, el ZR1 no es solo un Corvette, es EL Corvette. Un ícono que no solo honra su legado, sino que lo lleva a nuevas alturas, listo para dejar su huella en la historia del automovilismo. ¿Estás listo para escuchar su rugido?
El interior no se queda atrás. La cabina combina lujo y funcionalidad, con materiales premium como cuero Alcántara y fibra de carbono, además de un sistema de infoentretenimiento de última generación. El conductor se encuentra en el centro de un cockpit diseñado para mantenerlo conectado con la máquina, con controles intuitivos y un head-up display que proyecta información clave sin apartar la vista del camino.
Un sonido que eriza la piel
No hay Corvette sin un rugido que despierte los sentidos, y el ZR1 2025 lleva esto a otro nivel. El sistema de escape, afinado para emitir un bramido profundo y gutural, es una sinfonía para los amantes de los motores V8. Cada aceleración es acompañada por un sonido que no solo se escucha, sino que se siente en el pecho, recordándonos por qué los autos deportivos son mucho más que simples máquinas.
Precio y disponibilidad
Con un precio inicial de US$174,995 en Estados Unidos, el Corvette ZR1 2025 no es precisamente un auto para todos los bolsillos, pero su propuesta de valor es innegable. Este superdeportivo ofrece un rendimiento comparable al de autos exóticos que duplican o triplican su costo, consolidando a Chevrolet como un contendiente serio en el segmento de los hypercars. Las primeras unidades comenzarán a llegar a los concesionarios en la primavera de 2025, y las reservas ya están generando una expectación sin precedentes.
Un ícono que hace historia
El Chevrolet Corvette ZR1 2025 no es solo un auto, es una declaración de intenciones. Es la culminación de décadas de innovación, pasión y un compromiso inquebrantable con el rendimiento. No se conforma con romper récords; su misión es redefinir lo que un superdeportivo americano puede lograr. En un mundo donde la electrificación avanza a pasos agigantados, el ZR1 es un recordatorio de que el rugido de un V8 sigue siendo una fuerza indomable.
Para los fanáticos de los autos, el ZR1 no es solo un Corvette, es EL Corvette. Un ícono que no solo honra su legado, sino que lo lleva a nuevas alturas, listo para dejar su huella en la historia del automovilismo. ¿Estás listo para escuchar su rugido?
- Published on
Chevrolet México presentó en la Ciudad de México el nuevo Chevrolet Spark EUV, un vehículo 100% eléctrico que marca el regreso del icónico nombre Spark, ahora transformado en una SUV compacta diseñada para la movilidad urbana. Este lanzamiento refuerza la estrategia de electrificación de la marca y promete competir en el segmento de los vehículos eléctricos accesibles en el mercado mexicano. A continuación, te contamos todos los detalles de este emocionante estreno.
Un diseño urbano y moderno
El Chevrolet Spark EUV 2025 abandona la silueta del clásico Spark subcompacto para adoptar un estilo crossover cuadrado, con dimensiones compactas de 3.9 metros de largo y 1.7 metros de ancho. Su diseño urbano combina líneas modernas con un enfoque práctico, ideal para la ciudad. En el interior, destaca por su tecnología avanzada, incluyendo dos pantallas de 10.1 y 8.8 pulgadas para el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento, ofreciendo una experiencia conectada y funcional. La cabina, con espacio para cuatro adultos, sorprende por la calidad de sus acabados, según primeras impresiones compartidas en redes sociales.
El Chevrolet Spark EUV 2025 abandona la silueta del clásico Spark subcompacto para adoptar un estilo crossover cuadrado, con dimensiones compactas de 3.9 metros de largo y 1.7 metros de ancho. Su diseño urbano combina líneas modernas con un enfoque práctico, ideal para la ciudad. En el interior, destaca por su tecnología avanzada, incluyendo dos pantallas de 10.1 y 8.8 pulgadas para el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento, ofreciendo una experiencia conectada y funcional. La cabina, con espacio para cuatro adultos, sorprende por la calidad de sus acabados, según primeras impresiones compartidas en redes sociales.
Rendimiento y autonomía
El Spark EUV está equipado con un motor eléctrico que entrega 100 hp, suficiente para un manejo ágil en entornos urbanos. Su batería ofrece una autonomía de hasta 389 km (según el ciclo EPA), lo que lo posiciona como una opción competitiva frente a modelos como el BYD Dolphin Mini. Además, cuenta con *carga rápida*, permitiendo recargar una cantidad significativa de batería en pocos minutos, aunque los detalles exactos de los tiempos de carga no se especificaron en la presentación.
Seguridad avanzada
La seguridad es un pilar clave del Spark EUV. Incluye seis bolsas de aire, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo y otras asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) de serie, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan tecnología de vanguardia a un precio accesible. También incorpora el sistema *OnStar*, que ofrece asistencia en caso de accidente y apoyo para la recuperación de vehículos robados.
Precio y disponibilidad
El Chevrolet Spark EUV 2025 llega con un precio de lanzamiento de $449,900 MXN, una cifra competitiva que lo posiciona como una alternativa atractiva frente a otros vehículos eléctricos en el mercado, como el BYD Dolphin Mini ($398,800 MXN) o el SEV E-WAN Cross ($299,300 MXN). Como incentivo adicional, Chevrolet incluye la instalación de un cargador doméstico sin costo durante la fase de introducción, lo que facilita la transición a la movilidad eléctrica para los compradores. El vehículo estará disponible en los distribuidores Chevrolet EV a partir de finales de julio de 2025
El Spark EUV está equipado con un motor eléctrico que entrega 100 hp, suficiente para un manejo ágil en entornos urbanos. Su batería ofrece una autonomía de hasta 389 km (según el ciclo EPA), lo que lo posiciona como una opción competitiva frente a modelos como el BYD Dolphin Mini. Además, cuenta con *carga rápida*, permitiendo recargar una cantidad significativa de batería en pocos minutos, aunque los detalles exactos de los tiempos de carga no se especificaron en la presentación.
Seguridad avanzada
La seguridad es un pilar clave del Spark EUV. Incluye seis bolsas de aire, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo y otras asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) de serie, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan tecnología de vanguardia a un precio accesible. También incorpora el sistema *OnStar*, que ofrece asistencia en caso de accidente y apoyo para la recuperación de vehículos robados.
Precio y disponibilidad
El Chevrolet Spark EUV 2025 llega con un precio de lanzamiento de $449,900 MXN, una cifra competitiva que lo posiciona como una alternativa atractiva frente a otros vehículos eléctricos en el mercado, como el BYD Dolphin Mini ($398,800 MXN) o el SEV E-WAN Cross ($299,300 MXN). Como incentivo adicional, Chevrolet incluye la instalación de un cargador doméstico sin costo durante la fase de introducción, lo que facilita la transición a la movilidad eléctrica para los compradores. El vehículo estará disponible en los distribuidores Chevrolet EV a partir de finales de julio de 2025
Un paso hacia la electrificación
Con el Spark EUV, Chevrolet busca democratizar el acceso a los vehículos eléctricos en México, ofreciendo un modelo compacto, bien equipado y con un precio competitivo. Este lanzamiento se suma a otros modelos eléctricos de la marca en el país, como la Chevrolet Equinox EV y la Blazer EV, consolidando su apuesta por un futuro más sostenible. Según Ángel Pacheco, gerente de Mercadotecnia de Chevrolet, “Spark EUV es la opción perfecta para los clientes que quieren adquirir un EV, manteniendo el legado de un nombre icónico en México”.
Conclusión
El Chevrolet Spark EUV 2025 llega para revolucionar el segmento de los vehículos eléctricos compactos en México. Con su diseño atractivo, tecnología avanzada, autonomía adecuada para la ciudad y un precio competitivo, se perfila como una opción ideal para quienes buscan un vehículo eléctrico accesible sin comprometer seguridad o conectividad. Si estás interesado, puedes apartar tu acceso a la preventa a través del sitio oficial de Chevrolet México.[](https://www.chevrolet.com.mx/proximos-lanzamientos/nuevo-spark-euv)
¿Listo para unirte a la revolución eléctrica? ¡El Spark EUV está preparado para conquistar las calles de México!
Con el Spark EUV, Chevrolet busca democratizar el acceso a los vehículos eléctricos en México, ofreciendo un modelo compacto, bien equipado y con un precio competitivo. Este lanzamiento se suma a otros modelos eléctricos de la marca en el país, como la Chevrolet Equinox EV y la Blazer EV, consolidando su apuesta por un futuro más sostenible. Según Ángel Pacheco, gerente de Mercadotecnia de Chevrolet, “Spark EUV es la opción perfecta para los clientes que quieren adquirir un EV, manteniendo el legado de un nombre icónico en México”.
Conclusión
El Chevrolet Spark EUV 2025 llega para revolucionar el segmento de los vehículos eléctricos compactos en México. Con su diseño atractivo, tecnología avanzada, autonomía adecuada para la ciudad y un precio competitivo, se perfila como una opción ideal para quienes buscan un vehículo eléctrico accesible sin comprometer seguridad o conectividad. Si estás interesado, puedes apartar tu acceso a la preventa a través del sitio oficial de Chevrolet México.[](https://www.chevrolet.com.mx/proximos-lanzamientos/nuevo-spark-euv)
¿Listo para unirte a la revolución eléctrica? ¡El Spark EUV está preparado para conquistar las calles de México!
