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JMC introduce en México la familia Carrying 2026, una línea de camiones ligeros tipo chasis-cabina destinada principalmente a operaciones urbanas y de última milla. La marca, representada por SAAG Automotive, amplía su oferta comercial con tres versiones: Carrying 25, Carrying 35 y Carrying 50. El número en cada denominación corresponde a la capacidad aproximada de carga útil: 2,500 kg, 3,500 kg y hasta 5,000 kg respectivamente.
Estas versiones se ofrecen en configuración chasis-cabina, lo que permite adaptar diferentes carrocerías según las necesidades de cada operación (estaca, caja seca, refrigerada, entre otras).
Estas versiones se ofrecen en configuración chasis-cabina, lo que permite adaptar diferentes carrocerías según las necesidades de cada operación (estaca, caja seca, refrigerada, entre otras).
Motorización y tren motriz
Las versiones Carrying 25 y 35 incorporan un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.8 litros que genera 121 hp a 3,200 rpm y 243 lb-pie de torque (entre 1,600 y 2,200 rpm). Este bloque se asocia a una transmisión manual de cinco velocidades y tracción trasera.
La Carrying 50 utiliza un motor diésel de mayor desplazamiento (aproximadamente 2.9 litros) que entrega 161 hp y 332 lb-pie de torque. La familia Carrying cuenta con componentes del tren motriz desarrollados en colaboración con Isuzu, lo que incluye tecnología del fabricante japonés en motores y elementos de durabilidad.
Las versiones Carrying 25 y 35 incorporan un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.8 litros que genera 121 hp a 3,200 rpm y 243 lb-pie de torque (entre 1,600 y 2,200 rpm). Este bloque se asocia a una transmisión manual de cinco velocidades y tracción trasera.
La Carrying 50 utiliza un motor diésel de mayor desplazamiento (aproximadamente 2.9 litros) que entrega 161 hp y 332 lb-pie de torque. La familia Carrying cuenta con componentes del tren motriz desarrollados en colaboración con Isuzu, lo que incluye tecnología del fabricante japonés en motores y elementos de durabilidad.
Equipamiento y características
En el interior se incluye un tablero análogo, aire acondicionado y vidrios eléctricos. Entre los elementos de seguridad y confort destacan el cierre automático de puertas activado por velocidad. La estructura del chasis está diseñada para soportar el trabajo diario con diferentes tipos de carrocería.Los precios sugeridos son los siguientes:
En el interior se incluye un tablero análogo, aire acondicionado y vidrios eléctricos. Entre los elementos de seguridad y confort destacan el cierre automático de puertas activado por velocidad. La estructura del chasis está diseñada para soportar el trabajo diario con diferentes tipos de carrocería.Los precios sugeridos son los siguientes:
- Carrying 25: $499,000
- Carrying 35: $529,500
- Carrying 50: $636,000
