- Published on
Rally Maya México: precisión, cultura y corazón. Entrevista exclusiva con Rodrigo Villanueva Aguirre
Por José Luis Ruiz
Fotos: Enrique Moreno
En un mundo donde los rallys suelen asociarse a velocidad pura y adrenalina, el Rally Maya México se desmarca por completo. No se trata de llegar primero, sino de llegar exactamente cuando debes. Hablamos con Rodrigo Villanueva Aguirre, actual presidente del evento, para entender por qué esta caravana de autos antiguos se ha convertido en una de las experiencias automovilísticas, culturales y sociales más especiales de América Latina.
Fotos: Enrique Moreno
En un mundo donde los rallys suelen asociarse a velocidad pura y adrenalina, el Rally Maya México se desmarca por completo. No se trata de llegar primero, sino de llegar exactamente cuando debes. Hablamos con Rodrigo Villanueva Aguirre, actual presidente del evento, para entender por qué esta caravana de autos antiguos se ha convertido en una de las experiencias automovilísticas, culturales y sociales más especiales de América Latina.
Un sueño que nació en 2012
Todo comenzó con la visión de Benjamín de la Peña, pionero del turismo en Quintana Roo desde finales de los años 70. “Benjamín quería revivir el espíritu de las grandes carreras que él mismo vivió y, al mismo tiempo, poner en el mapa internacional al Mundo Maya”, explica Rodrigo. Tras dos años de planeación, la primera edición se celebró en 2014. Desde entonces se han realizado once ediciones anuales (la única suspensión fue en 2020, por la pandemia) y la número 12 está programada para 2026
Todo comenzó con la visión de Benjamín de la Peña, pionero del turismo en Quintana Roo desde finales de los años 70. “Benjamín quería revivir el espíritu de las grandes carreras que él mismo vivió y, al mismo tiempo, poner en el mapa internacional al Mundo Maya”, explica Rodrigo. Tras dos años de planeación, la primera edición se celebró en 2014. Desde entonces se han realizado once ediciones anuales (la única suspensión fue en 2020, por la pandemia) y la número 12 está programada para 2026
Regularidad, no velocidad
“La pregunta más frecuente es: ¿Entonces no corren?”, sonríe Rodrigo. En el mundo de los rallies existen dos grandes ramas: velocidad y regularidad. El Rally Maya pertenece a la segunda. “Aquí gana quien es más preciso manteniendo tiempos exactos, no quien va más rápido”. Y el reto se multiplica cuando conduces un auto con al menos 90% de piezas originales, muchos de ellos con 70, 80 o incluso 100 años de antigüedad. En la última edición rodó un vehículo de 1926. El formato es clásico: piloto y copiloto. El copiloto lleva el libro de ruta con instrucciones milimétricas y el piloto obedece ciegamente. Un segundo de más o de menos resta puntos. “Con un carburador antiguo, frenos de tambor y una caja con juego, la compenetración hombre-máquina es total”, resume Villanueva Aguirre.
“La pregunta más frecuente es: ¿Entonces no corren?”, sonríe Rodrigo. En el mundo de los rallies existen dos grandes ramas: velocidad y regularidad. El Rally Maya pertenece a la segunda. “Aquí gana quien es más preciso manteniendo tiempos exactos, no quien va más rápido”. Y el reto se multiplica cuando conduces un auto con al menos 90% de piezas originales, muchos de ellos con 70, 80 o incluso 100 años de antigüedad. En la última edición rodó un vehículo de 1926. El formato es clásico: piloto y copiloto. El copiloto lleva el libro de ruta con instrucciones milimétricas y el piloto obedece ciegamente. Un segundo de más o de menos resta puntos. “Con un carburador antiguo, frenos de tambor y una caja con juego, la compenetración hombre-máquina es total”, resume Villanueva Aguirre.
Conservación premiada y avalada internacionalmente
Además del trofeo de regularidad, el Rally Maya entrega un reconocimiento especial a la conservación. En ediciones anteriores se hizo con la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) y ahora con la Comisión Nacional Vintage de México. “Que un auto de preguerra llegue impecable después de 1,100 km es una hazaña que merece certificación mundial. Ese aval aumenta su valor histórico y económico”, explica Rodrigo.
Además del trofeo de regularidad, el Rally Maya entrega un reconocimiento especial a la conservación. En ediciones anteriores se hizo con la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) y ahora con la Comisión Nacional Vintage de México. “Que un auto de preguerra llegue impecable después de 1,100 km es una hazaña que merece certificación mundial. Ese aval aumenta su valor histórico y económico”, explica Rodrigo.
Más que un rally: una experiencia 360°
Cada edición recorre una ruta distinta por la Península de Yucatán y, en 2026, también por Chiapas. “Arrancaremos en Palenque, pasaremos por Calakmul y visitaremos Chichén Itzá de noche. Tres joyas arqueológicas en una sola semana”. A esto se suma una ruta gastronómica que celebra la diversidad yucateca, campechana y ahora chiapaneca.
Pero el Rally Maya va más allá del turismo de lujo. “Es un desfile lento (máximo 75 km/h, por protocolo internacional) que genera seguridad, orden y sonrisas en cada pueblo”. Los autos clásicos se convierten en protagonistas de fotos con niños, familias enteras saliendo a las plazas y la derrama económica supera los 200 millones de pesos por edición.
,Responsabilidad social que trasciende
Desde sus inicios, el rally mantiene alianzas con fundaciones de primer nivel: Telmex-Telcel, Alejo Peralta, Oasis y, en relojería, Franck Müller. Gracias a ellas se entregan sillas de ruedas, bicicletas, aparatos auditivos, lentes y tratamientos. “Un año logramos campamentos para niños con diabetes con la Asociación Mexicana de Diabetes; otro, prótesis y aparatos ortopédicos”. Rodrigo insiste: “Nosotros solos no podríamos. Es una suma de voluntades: gobiernos, iniciativa privada, hoteleros, patrocinadores y fundaciones
Desde sus inicios, el rally mantiene alianzas con fundaciones de primer nivel: Telmex-Telcel, Alejo Peralta, Oasis y, en relojería, Franck Müller. Gracias a ellas se entregan sillas de ruedas, bicicletas, aparatos auditivos, lentes y tratamientos. “Un año logramos campamentos para niños con diabetes con la Asociación Mexicana de Diabetes; otro, prótesis y aparatos ortopédicos”. Rodrigo insiste: “Nosotros solos no podríamos. Es una suma de voluntades: gobiernos, iniciativa privada, hoteleros, patrocinadores y fundaciones
Incluso detectan necesidades en ruta (caminos, señalización, flora que invade) y se convierten en voceros para que las autoridades actúen más rápido. Para la edición 2026 ya planean compensar la huella de carbono y trabajar temas ambientales, especialmente tras incluir Calakmul, una de las reservas de la biósfera más importantes del país.
Ambiente familiar y participantes de 41 países
“Lo que más cautiva es lo humano”, confiesa Rodrigo, quien entró como participante en 2018 y hoy es presidente. “Ves tripulaciones de abuelos con nietos, padres con hijos, hermanos… y en las plazas, los niños del pueblo se toman fotos con los autos. Es magia pura”. El rally ya ha recibido participantes de 41 nacionalidades. “Muchos traen sus autos, otros los rentan aquí. La Carrera Panamericana y nosotros somos los dos grandes referentes mexicanos: ellos de velocidad, nosotros de regularidad”. Y sí, ya sueñan con una expansión internacional que incluya Guatemala y Belice en el futuro mediato.
“Lo que más cautiva es lo humano”, confiesa Rodrigo, quien entró como participante en 2018 y hoy es presidente. “Ves tripulaciones de abuelos con nietos, padres con hijos, hermanos… y en las plazas, los niños del pueblo se toman fotos con los autos. Es magia pura”. El rally ya ha recibido participantes de 41 nacionalidades. “Muchos traen sus autos, otros los rentan aquí. La Carrera Panamericana y nosotros somos los dos grandes referentes mexicanos: ellos de velocidad, nosotros de regularidad”. Y sí, ya sueñan con una expansión internacional que incluya Guatemala y Belice en el futuro mediato.
Un evento que no para de crecer
“Cada ruta nos abre nuevos horizontes”, concluye Villanueva. “En 2026 tocaremos temas ambientales que nunca habíamos trabajado; quizás, en tres o cuatro años logremos volver este rally verdaderamente internacional. México tiene tanto que ofrecer que sería egoísta quedárnoslo solo nosotros”.
“Cada ruta nos abre nuevos horizontes”, concluye Villanueva. “En 2026 tocaremos temas ambientales que nunca habíamos trabajado; quizás, en tres o cuatro años logremos volver este rally verdaderamente internacional. México tiene tanto que ofrecer que sería egoísta quedárnoslo solo nosotros”.
El Rally Maya México no es solo un evento automovilístico: es cultura rodante, responsabilidad social con resultados tangibles, es familia, precisión y, sobre todo, es una forma distinta y profundamente humana de amar los autos clásicos y el país que los recibe con los brazos abiertos.
¿Te animas a ser parte de la edición 12? Las inscripciones ya están abiertas
https://rallymaya.com/
¿Te animas a ser parte de la edición 12? Las inscripciones ya están abiertas
https://rallymaya.com/
- Published on
Por: Diego Treviño
Fotos: José Luis Ruiz
En Los Autocríticos siempre buscamos las voces que impulsan la industria automotriz desde ángulos inesperados. Tras nuestra charla con el director de Osram México sobre innovaciones en iluminación vehicular, ahora nos sentamos con Antonio Sánchez, fundador y director de Communika, una agencia de relaciones públicas con 14 años de trayectoria, especializada en el sector automotriz. En esta entrevista exclusiva, Sánchez nos comparte la evolución de su agencia, los retos de equilibrar periodistas tradicionales con influencers, y cómo están adaptando estrategias para la era de los vehículos eléctricos y la digitalización. ¡Prepárate para un viaje por el backstage de la comunicación en el mundo de los autos!
Fotos: José Luis Ruiz
En Los Autocríticos siempre buscamos las voces que impulsan la industria automotriz desde ángulos inesperados. Tras nuestra charla con el director de Osram México sobre innovaciones en iluminación vehicular, ahora nos sentamos con Antonio Sánchez, fundador y director de Communika, una agencia de relaciones públicas con 14 años de trayectoria, especializada en el sector automotriz. En esta entrevista exclusiva, Sánchez nos comparte la evolución de su agencia, los retos de equilibrar periodistas tradicionales con influencers, y cómo están adaptando estrategias para la era de los vehículos eléctricos y la digitalización. ¡Prepárate para un viaje por el backstage de la comunicación en el mundo de los autos!
Los Orígenes de Communika: De la Pasión por los Autos a una Agencia Líder
Communika nació en 2009 de la mano de Antonio Sánchez y su socia, Rosy Lozada, impulsados por la independencia en el mundo de las relaciones públicas. "La agencia ya tiene 14 años, va para 15, y hemos estado involucrados en varios sectores", nos cuenta Sánchez. Sus inicios se basaron en la experiencia de los fundadores: arrancaron con gigantes de la tecnología como HP, IBM, Oracle y Cisco. Pero el verdadero corazón de Sánchez late por los autos, una pasión que lo llevó a sumergirse en la industria desde joven."
Siempre he sido un fanático del tema de los autos. Fui de estas personas que compraban las revistas y los periódicos y los coleccionaban", recuerda. Su carrera profesional despegó en General Motors, donde formó un equipo de comunicación desde cero, manejando marcas como Cadillac, Lincoln y hasta Hummer. "Me tocó consolidar gente que hoy son personas reconocidas en el sector". De allí pasó a formar parte de la empresa Nissan, manejando marcas como Nissan e Infiniti. Este expertise automotriz fue clave para que Communika expandiera su portafolio, atrayendo a clientes como Honda y Geely en México.
Estrategias para la Revolución Eléctrica: De Nissan Leaf a la Invasión China
En un mercado en plena transformación, Communika juega un rol pivotal en posicionar marcas en la era de los híbridos y eléctricos. Sánchez, recuerda estar a cargo de la comunicación para lanzar el Nissan Leaf en México –uno de los primeros EVs en el país–, y ve una maduración cultural: "Ha pasado un tiempo, el mercado ya maduró y, con la llegada de los autos chinos, vinieron a revolucionar este segmento y también la comunicación".
Las estrategias se centran en la digitalización: "Ahora la mayoría de la comunicación es digital, a través de videos, influencers y periodistas tradicionales". Para las marcas automotrices, el enfoque es en mentalidad ecológica y ahorro, pero con un twist: "El cambio de gasolina a eléctrico es de mentalidad y actitud. Tendrá que ver con costos, pero adoptas un EV por convencimiento, para contribuir ecológicamente".
El Cambio Radical en la Comunicación Automotriz: De Revistas a Reels
La industria ha mutado drásticamente. "Antes, las empresas se abocaban a periódicos y revistas con narrativas y comparativos de SUVs o 4x4", explica Sánchez. Hoy, el digital reina: videos, historias, lives y posteos. "La gente le gusta esa inmediatez, como un influencer transmitiendo en vivo un lanzamiento".Esto ha expandido el nicho: "Ya no solo entusiastas hablan de autos; foodies, deportistas, adventurers e incluso canales de belleza lo hacen". El lenguaje se aligera: menos "caballos de fuerza y Newton Torque", más experiencias y estilos de vida. "Hoy se liga el vehículo a un estilo de vida", enfatiza
El Delicado Equilibrio: Periodistas vs. Influencers
Uno de los retos más grandes para agencias como Communika es manejar la dualidad entre "la vieja escuela" y los nuevos creadores. "No es fácil, tienes dos universos: los que se han ganado su lugar y las nuevas generaciones abriéndose espacio", admite Sánchez. La pasión por los autos une, pero los celos profesionales complican: "Tratamos de conciliar, hacer coincidir estas generaciones".
En eventos, separan dinámicas: "A un grupo le das contenido técnico, al otro experiencias. A lo mejor los separas en horarios o pruebas de manejo". Una anécdota ilustra el caos: en una ruta de prueba en Mérida, periodistas tradicionales "pisaban a fondo" mientras influencers se perdían en haciendas. "Se atrasaban, se perdían... Los tradicionales decían: '¿Para qué los invitan si no saben manejar?' Se tensa el ambiente, pero conciliamos".
El Poder de los Influencers: Contenido para Estilos de Vida
Sánchez ve a los influencers como "creadores de contenidos" que contextualizan autos en estilos de vida. "Ponen en antecedente a su público sobre usar un vehículo determinado". Para marcas nuevas es clave el branding: "Ayudan a posicionar modelos que no estaban en el radar". El match es esencial: un viajero hablará de 4x4, no de compactos urbanos.
¿Por Qué Elegir Communika? Experiencia y Relaciones que Venden
En un sector competitivo, Communika destaca por su crecimiento junto a la industria. "Hemos crecido con influencers y periodistas durante 20 años; la familiaridad facilita promover marcas", dice. Ofrecen asesoría integral: mensajes personalizados, timings, crisis management. "Un periodista nos llama: 'Voy a sacar una nota negativa'. Platicamos y llegamos a consenso".Para las nuevas generaciones, incorporan "sangre joven": staff de 20 años que habla el lenguaje de influencers. "Les damos herramientas para relacionarse, con tiempos de respuesta rápidos".
Mirando al Futuro: Expansión, Eventos y Digital
Communika no se detiene. Planes incluyen una división de eventos: "Conocemos el nicho, producimos para que confíen". Otra para marketing digital: redes, publicidad. "Somos 18 personas, creciendo 20-25% anual". A mediano plazo: capacitaciones y seminarios para el sector, incluyendo refaccionarias, aceiteras y proveedores como productores de focos, empaques y transmisiones.
"Para todos, resolvemos necesidades con pocos puntos de contacto", resume. Y un mensaje final: "Communika tiene experiencia en nichos, pero el automotriz nos apasiona. Búsquennos en línea como Communika.
Esta entrevista revela cómo agencias como Communika son el puente invisible entre marcas y audiencias en un mundo automotriz cada vez más dinámico. ¡Gracias a Antonio Sánchez por su tiempo! Si quieres más insights, síguenos en "Los Autocríticos" para reseñas, pruebas y entrevistas que aceleran tu pasión por los autos. ¿Qué opinas de esta evolución? ¡Comenta abajo!
Uno de los retos más grandes para agencias como Communika es manejar la dualidad entre "la vieja escuela" y los nuevos creadores. "No es fácil, tienes dos universos: los que se han ganado su lugar y las nuevas generaciones abriéndose espacio", admite Sánchez. La pasión por los autos une, pero los celos profesionales complican: "Tratamos de conciliar, hacer coincidir estas generaciones".
En eventos, separan dinámicas: "A un grupo le das contenido técnico, al otro experiencias. A lo mejor los separas en horarios o pruebas de manejo". Una anécdota ilustra el caos: en una ruta de prueba en Mérida, periodistas tradicionales "pisaban a fondo" mientras influencers se perdían en haciendas. "Se atrasaban, se perdían... Los tradicionales decían: '¿Para qué los invitan si no saben manejar?' Se tensa el ambiente, pero conciliamos".
El Poder de los Influencers: Contenido para Estilos de Vida
Sánchez ve a los influencers como "creadores de contenidos" que contextualizan autos en estilos de vida. "Ponen en antecedente a su público sobre usar un vehículo determinado". Para marcas nuevas es clave el branding: "Ayudan a posicionar modelos que no estaban en el radar". El match es esencial: un viajero hablará de 4x4, no de compactos urbanos.
¿Por Qué Elegir Communika? Experiencia y Relaciones que Venden
En un sector competitivo, Communika destaca por su crecimiento junto a la industria. "Hemos crecido con influencers y periodistas durante 20 años; la familiaridad facilita promover marcas", dice. Ofrecen asesoría integral: mensajes personalizados, timings, crisis management. "Un periodista nos llama: 'Voy a sacar una nota negativa'. Platicamos y llegamos a consenso".Para las nuevas generaciones, incorporan "sangre joven": staff de 20 años que habla el lenguaje de influencers. "Les damos herramientas para relacionarse, con tiempos de respuesta rápidos".
Mirando al Futuro: Expansión, Eventos y Digital
Communika no se detiene. Planes incluyen una división de eventos: "Conocemos el nicho, producimos para que confíen". Otra para marketing digital: redes, publicidad. "Somos 18 personas, creciendo 20-25% anual". A mediano plazo: capacitaciones y seminarios para el sector, incluyendo refaccionarias, aceiteras y proveedores como productores de focos, empaques y transmisiones.
"Para todos, resolvemos necesidades con pocos puntos de contacto", resume. Y un mensaje final: "Communika tiene experiencia en nichos, pero el automotriz nos apasiona. Búsquennos en línea como Communika.
Esta entrevista revela cómo agencias como Communika son el puente invisible entre marcas y audiencias en un mundo automotriz cada vez más dinámico. ¡Gracias a Antonio Sánchez por su tiempo! Si quieres más insights, síguenos en "Los Autocríticos" para reseñas, pruebas y entrevistas que aceleran tu pasión por los autos. ¿Qué opinas de esta evolución? ¡Comenta abajo!
- Published on
Por Diego Treviño
Fotos: Enrique Moreno
En una reciente entrevista con Federico Borbolla, director de OSRAM México, se destacaron los puntos clave que posicionan a la empresa como un referente en la industria automotriz, no solo en México, sino a nivel global. Con más de 125 años de historia y un siglo de experiencia en el sector automotriz, OSRAM combina innovación tecnológica con un enfoque sostenible y una amplia gama de productos que abarcan desde iluminación hasta soluciones para el mercado de repuestos.
100 Años Iluminando la Industria Automotriz
Este año, Osram celebra un hito importante: 100 años de presencia en la industria automotriz. Un siglo de innovación constante, adaptándose a las necesidades cambiantes del mercado y ofreciendo soluciones de iluminación que mejoran la seguridad y el estilo de los vehículos. "Estamos muy honrados de celebrar 100 años en la industria automotriz", comenta Borbolla. "Osram es una empresa que tiene más de 125 años ya existente. Desde nuestros inicios, hemos estado comprometidos con la innovación tecnológica y la calidad de nuestros productos".
OSRAM, fundada en Múnich, Alemania, en 1906, debe su nombre a la fusión de dos elementos químicos: osmio y wolframio, reflejo de su origen tecnológico. Con un 38% de su negocio dedicado al sector automotriz, la empresa ofrece soluciones avanzadas como halógenos, xenón y LED, siendo esta última tecnología un pilar en la democratización de la iluminación de alta calidad. Según Borbolla, OSRAM está presente en el 70% del mercado automotriz global, trabajando de la mano con las principales armadoras en México, como las ubicadas en Toluca, Monterrey y Juárez, para atender sus necesidades específicas.
Este año, Osram celebra un hito importante: 100 años de presencia en la industria automotriz. Un siglo de innovación constante, adaptándose a las necesidades cambiantes del mercado y ofreciendo soluciones de iluminación que mejoran la seguridad y el estilo de los vehículos. "Estamos muy honrados de celebrar 100 años en la industria automotriz", comenta Borbolla. "Osram es una empresa que tiene más de 125 años ya existente. Desde nuestros inicios, hemos estado comprometidos con la innovación tecnológica y la calidad de nuestros productos".
OSRAM, fundada en Múnich, Alemania, en 1906, debe su nombre a la fusión de dos elementos químicos: osmio y wolframio, reflejo de su origen tecnológico. Con un 38% de su negocio dedicado al sector automotriz, la empresa ofrece soluciones avanzadas como halógenos, xenón y LED, siendo esta última tecnología un pilar en la democratización de la iluminación de alta calidad. Según Borbolla, OSRAM está presente en el 70% del mercado automotriz global, trabajando de la mano con las principales armadoras en México, como las ubicadas en Toluca, Monterrey y Juárez, para atender sus necesidades específicas.
Osram México: Un Actor Clave en el Escenario Global
México juega un papel fundamental en la estrategia global de Osram. La compañía se enorgullece de atender las necesidades del mercado automotriz mexicano, ofreciendo productos de alta calidad y soluciones innovadoras. "En México, tenemos la dicha de atender necesidades del mercado automotriz", afirma Borbolla. "El 38% de nuestro negocio es automotriz, mientras que el restante 62% se centra en sensores y semiconductores a nivel mundial".
Productos para todos los segmentos
OSRAM México no solo se limita a la iluminación. Además de sus reconocidos faros halógenos, de xenón y LED, la empresa ha diversificado su portafolio para incluir productos como arrancadores capaces de encender motores diésel de hasta 10 litros, bocinas de alta calidad, plumas limpiaparabrisas y un innovador sellador de llantas que permite reparar ponchaduras de hasta 6 mm en segundos, garantizando hasta 1,000 km de movilidad sin dañar la llanta. Este enfoque en el mercado de repuestos (aftermarket), que ha crecido significativamente en los últimos cinco años, demuestra el compromiso de OSRAM con la versatilidad y la accesibilidad.
México juega un papel fundamental en la estrategia global de Osram. La compañía se enorgullece de atender las necesidades del mercado automotriz mexicano, ofreciendo productos de alta calidad y soluciones innovadoras. "En México, tenemos la dicha de atender necesidades del mercado automotriz", afirma Borbolla. "El 38% de nuestro negocio es automotriz, mientras que el restante 62% se centra en sensores y semiconductores a nivel mundial".
Productos para todos los segmentos
OSRAM México no solo se limita a la iluminación. Además de sus reconocidos faros halógenos, de xenón y LED, la empresa ha diversificado su portafolio para incluir productos como arrancadores capaces de encender motores diésel de hasta 10 litros, bocinas de alta calidad, plumas limpiaparabrisas y un innovador sellador de llantas que permite reparar ponchaduras de hasta 6 mm en segundos, garantizando hasta 1,000 km de movilidad sin dañar la llanta. Este enfoque en el mercado de repuestos (aftermarket), que ha crecido significativamente en los últimos cinco años, demuestra el compromiso de OSRAM con la versatilidad y la accesibilidad.
Innovación en iluminación inteligente
En el Consumer Electronics Show (CES), OSRAM presentó su tecnología Pixel Shape con 25,600 píxeles, un avance que transforma la iluminación automotriz al integrar sensores y semiconductores para crear faros inteligentes que se adaptan dinámicamente a las condiciones del camino. Esta innovación, aunque inicialmente costosa, está destinada a volverse más accesible, mejorando la seguridad y el confort del conductor.
En el Consumer Electronics Show (CES), OSRAM presentó su tecnología Pixel Shape con 25,600 píxeles, un avance que transforma la iluminación automotriz al integrar sensores y semiconductores para crear faros inteligentes que se adaptan dinámicamente a las condiciones del camino. Esta innovación, aunque inicialmente costosa, está destinada a volverse más accesible, mejorando la seguridad y el confort del conductor.
Calidad de equipo original en todos los mercados
Un aspecto destacado por Borbolla es la calidad de los productos OSRAM, que no distingue entre equipo original y aftermarket. “Nuestros productos son los mismos, con certificaciones SAE y otras normativas que garantizan seguridad y desempeño”, afirmó. Líneas como Cool Blue Intense y Nightbreaker Laser ofrecen mayor brillantez y confort, mejorando la experiencia de conducción en condiciones adversas, como lluvia o caminos nocturnos, sin comprometer la seguridad de otros conductores.
Un aspecto destacado por Borbolla es la calidad de los productos OSRAM, que no distingue entre equipo original y aftermarket. “Nuestros productos son los mismos, con certificaciones SAE y otras normativas que garantizan seguridad y desempeño”, afirmó. Líneas como Cool Blue Intense y Nightbreaker Laser ofrecen mayor brillantez y confort, mejorando la experiencia de conducción en condiciones adversas, como lluvia o caminos nocturnos, sin comprometer la seguridad de otros conductores.
Compromiso con la sostenibilidad
OSRAM México también está comprometida con la responsabilidad ambiental. Desde hace cinco años, la empresa ha eliminado plásticos en sus empaques, optando por cartón 100% reciclable. Además, en sus 49 plantas globales, se enfoca en el cuidado del agua y la gestión responsable de residuos. Borbolla aclaró que los focos al final de su vida útil pueden desecharse en la basura común sin dañar el medio ambiente, simplificando el proceso para los consumidores.
Adaptación al futuro eléctrico
Con la transición hacia vehículos eléctricos, OSRAM ve una oportunidad única. Los autos eléctricos incorporan más elementos de iluminación, desde logos hasta detalles estéticos, lo que amplía el mercado para sus productos. “Vemos un futuro brillante para la iluminación en este segmento”, señaló Borbolla.
"Los vehículos eléctricos tienen ahora más luces", señala Borbolla. "Tienen luces en los logos, luces en los costados, luces en los frentes y luces en las partes traseras. Para nosotros, esto representa una gran oportunidad de crecimiento en el futuro".
¿Cómo Elegir la Iluminación Adecuada para tu Auto?
Para los entusiastas del mundo automotriz que buscan personalizar sus vehículos, Borbolla ofrece algunos consejos clave:
Desarrollos en 2025
En 2025, OSRAM México ha avanzado en sus objetivos, expandiendo su línea de LED con énfasis en las series Cool Blue Cross y Nightbreaker Cross. Estos productos, ahora disponibles en modelos como H4, H7, H1 y 9005/9006, ofrecen iluminación LED legal como reemplazo de halógenos, con temperaturas de color de hasta 6,000 K para una luz blanca fría y nítida. La empresa ha fortalecido su presencia en ferias y exposiciones de autopartes, promoviendo estas líneas a través de canales como TikTok y su tienda en línea. Además, se ha actualizado la lista de compatibilidad para NIGHT BREAKER LED, asegurando mayor cobertura para vehículos en el mercado.
OSRAM México también está comprometida con la responsabilidad ambiental. Desde hace cinco años, la empresa ha eliminado plásticos en sus empaques, optando por cartón 100% reciclable. Además, en sus 49 plantas globales, se enfoca en el cuidado del agua y la gestión responsable de residuos. Borbolla aclaró que los focos al final de su vida útil pueden desecharse en la basura común sin dañar el medio ambiente, simplificando el proceso para los consumidores.
Adaptación al futuro eléctrico
Con la transición hacia vehículos eléctricos, OSRAM ve una oportunidad única. Los autos eléctricos incorporan más elementos de iluminación, desde logos hasta detalles estéticos, lo que amplía el mercado para sus productos. “Vemos un futuro brillante para la iluminación en este segmento”, señaló Borbolla.
"Los vehículos eléctricos tienen ahora más luces", señala Borbolla. "Tienen luces en los logos, luces en los costados, luces en los frentes y luces en las partes traseras. Para nosotros, esto representa una gran oportunidad de crecimiento en el futuro".
¿Cómo Elegir la Iluminación Adecuada para tu Auto?
Para los entusiastas del mundo automotriz que buscan personalizar sus vehículos, Borbolla ofrece algunos consejos clave:
- Conócete a ti mismo: Identifica tus necesidades y preferencias en cuanto a iluminación.
- Sigue las normas: Respeta las regulaciones de iluminación para garantizar la seguridad vial.
- Explora las opciones: Osram ofrece una amplia gama de productos, desde halógenos de alto desempeño hasta LEDs de última generación, para que encuentres la solución perfecta para tu auto.
Desarrollos en 2025
En 2025, OSRAM México ha avanzado en sus objetivos, expandiendo su línea de LED con énfasis en las series Cool Blue Cross y Nightbreaker Cross. Estos productos, ahora disponibles en modelos como H4, H7, H1 y 9005/9006, ofrecen iluminación LED legal como reemplazo de halógenos, con temperaturas de color de hasta 6,000 K para una luz blanca fría y nítida. La empresa ha fortalecido su presencia en ferias y exposiciones de autopartes, promoviendo estas líneas a través de canales como TikTok y su tienda en línea. Además, se ha actualizado la lista de compatibilidad para NIGHT BREAKER LED, asegurando mayor cobertura para vehículos en el mercado.
Dónde encontrar OSRAM
Los productos OSRAM están disponibles en refaccionarias a nivel nacional, así como en su tienda en línea (tienda.osram.com.mx) y plataformas de redes sociales como Facebook e Instagram, garantizando accesibilidad para todos los consumidores.
El Futuro de la Iluminación Automotriz
Osram continúa innovando y desarrollando nuevas soluciones de iluminación para el futuro automotriz. La compañía está enfocada en expandir su línea de productos LED, ofreciendo mayores aplicaciones y un rendimiento superior.
"Estamos enfocados en traer nuevas líneas de productos", concluye Borbolla. "Vamos a estar en las expos especializadas en autopartes. Nuestro objetivo es desarrollar la línea de Cool Blue Cross y Nightbreaker Cross para nuestros consumidores".
OSRAM México, bajo el liderazgo de Federico Borbolla, se consolida como un actor clave en la industria automotriz, combinando un siglo de experiencia con innovación constante y un compromiso con la sostenibilidad. Desde soluciones de iluminación de vanguardia hasta productos prácticos para el aftermarket, OSRAM no solo ilumina el camino, sino que redefine el futuro de la conducción.
Los productos OSRAM están disponibles en refaccionarias a nivel nacional, así como en su tienda en línea (tienda.osram.com.mx) y plataformas de redes sociales como Facebook e Instagram, garantizando accesibilidad para todos los consumidores.
El Futuro de la Iluminación Automotriz
Osram continúa innovando y desarrollando nuevas soluciones de iluminación para el futuro automotriz. La compañía está enfocada en expandir su línea de productos LED, ofreciendo mayores aplicaciones y un rendimiento superior.
"Estamos enfocados en traer nuevas líneas de productos", concluye Borbolla. "Vamos a estar en las expos especializadas en autopartes. Nuestro objetivo es desarrollar la línea de Cool Blue Cross y Nightbreaker Cross para nuestros consumidores".
OSRAM México, bajo el liderazgo de Federico Borbolla, se consolida como un actor clave en la industria automotriz, combinando un siglo de experiencia con innovación constante y un compromiso con la sostenibilidad. Desde soluciones de iluminación de vanguardia hasta productos prácticos para el aftermarket, OSRAM no solo ilumina el camino, sino que redefine el futuro de la conducción.