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El piloto francés se adjudicó su noveno campeonato mundial, luego de salir victorioso en el Rally de Arabia Saudita, y cerrar la temporada con un final que mantuvo en suspenso a todos los aficionados
Paulo Centurión
Sébastien Ogier, ganó su noveno título del Campeonato Mundial de Rally (WRC), luego de que junto a su copiloto, Vincent Landais, vencieran en el último día del Rally de Arabia Saudita. Toyota irá el próximo año por la corona que lo coloque como el equipo más ganador de la historia.
Paulo Centurión
Sébastien Ogier, ganó su noveno título del Campeonato Mundial de Rally (WRC), luego de que junto a su copiloto, Vincent Landais, vencieran en el último día del Rally de Arabia Saudita. Toyota irá el próximo año por la corona que lo coloque como el equipo más ganador de la historia.
La disputa estaba entre los pilotos de Toyota. Ogier enfrentó a Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, a quienes logró superar para coronarse como campeón mundial. La competencia fue exigente en una combinación de zonas suaves y arenosas, pasos de montaña rocosos y temperaturas elevadas.
Evans lideraba la clasificación con tres puntos de ventaja sobre Ogier al llegar a la prueba, pero una pausa para cambiar una llanta el viernes, lo rezagó casi dos minutos. Ogier también perdió tiempo por una pérdida de presión en las llantas por la tarde, y se encontraba a solo dos posiciones por delante de Evans, dándole un punto de ventaja al llegar al último día.
Evans lideraba la clasificación con tres puntos de ventaja sobre Ogier al llegar a la prueba, pero una pausa para cambiar una llanta el viernes, lo rezagó casi dos minutos. Ogier también perdió tiempo por una pérdida de presión en las llantas por la tarde, y se encontraba a solo dos posiciones por delante de Evans, dándole un punto de ventaja al llegar al último día.
La prueba de Asfan, la más larga del rally con 33.28 kilómetros fue decisiva. Ogier fue 7.9 segundos más rápido que Evans y ascendió al tercer lugar general cuando otros pilotos tuvieron problemas, sacando cuatro posiciones de ventaja sobre Evans.
Evans lo dio todo en la Power Stage que cerró el rally, marcando el mejor tiempo por 7.2 segundos, pero Ogier logró mantenerse al frente en la clasificación del Super Saturday y ganar esa sección por 0.8 segundos.
Ogier igualó a Sébastien Loeb con nueve títulos, de haber conquistado su último campeonato hace cuatro años. Este es su tercer título con Toyota Gazoo Racing y el primer campeonato para su navegante, Landais.
Para el Toyota Gazoo Racing World Rally Team, esta es la sexta vez en siete años que es campeón mundial, y la cuarta vez en cinco años que el equipo conquista los tres campeonatos: pilotos, equipos y constructores. Este es el décimo título de pilotos de Toyota, récord histórico compartido con Lancia.
“¡Wow! ¡Es muy fuerte! Cuando veo a Seb, eso es lo primero que pienso. ¡Felicidades por el noveno campeonato, y felicidades también a Vincent por su primer título! No estoy seguro de si está bien decir ‘felicidades por otra medalla de plata’, pero la consistencia de Elfyn al volante es realmente valiosa para el equipo. Y el próximo año seguiremos confiando en él para llevar nuestro GR Yaris de forma segura hasta la meta. Si lo hace, estoy seguro de que grandes cosas sucederán.”, expresó el presidente de TGR-WRT, Akio Toyoda, tras la consumación del año histórico de su equipo.
Evans lo dio todo en la Power Stage que cerró el rally, marcando el mejor tiempo por 7.2 segundos, pero Ogier logró mantenerse al frente en la clasificación del Super Saturday y ganar esa sección por 0.8 segundos.
Ogier igualó a Sébastien Loeb con nueve títulos, de haber conquistado su último campeonato hace cuatro años. Este es su tercer título con Toyota Gazoo Racing y el primer campeonato para su navegante, Landais.
Para el Toyota Gazoo Racing World Rally Team, esta es la sexta vez en siete años que es campeón mundial, y la cuarta vez en cinco años que el equipo conquista los tres campeonatos: pilotos, equipos y constructores. Este es el décimo título de pilotos de Toyota, récord histórico compartido con Lancia.
“¡Wow! ¡Es muy fuerte! Cuando veo a Seb, eso es lo primero que pienso. ¡Felicidades por el noveno campeonato, y felicidades también a Vincent por su primer título! No estoy seguro de si está bien decir ‘felicidades por otra medalla de plata’, pero la consistencia de Elfyn al volante es realmente valiosa para el equipo. Y el próximo año seguiremos confiando en él para llevar nuestro GR Yaris de forma segura hasta la meta. Si lo hace, estoy seguro de que grandes cosas sucederán.”, expresó el presidente de TGR-WRT, Akio Toyoda, tras la consumación del año histórico de su equipo.
RESULTADOS RALLY DE ARABIA
PAREJA DE PILOTOS EQUIPO TIEMPO
T. Neuville - M. Wydaeghe Hyundai 3h21m17.3s
A. Fourmaux - A. Coria Hyundai +54.7s
S. Ogier - V. Landais Toyota +1m03.3s
S. Pajari - M. Salminen Toyota +1m51.7s
T. Katsuta - A. Johnston Toyota +1m59.9s
MUNDIAL DE PILOTOS
S. Ogier TGR 293 pts
E. Evans TGR 289 pts
K. Rovanperä TGR 256 pts
O. Tänak Hyundai216 pts
T. Neuville Hyundai 194 pts
MUNDIAL DE EQUIPOS
Toyota Gazoo Racing World Rally Team 735 pts
Hyundai Shell Mobis World Rally Team 511 pts
M-Sport Ford World Rally Team 205 pts
Toyota Gazoo Racing WRT2 158 pts
PAREJA DE PILOTOS EQUIPO TIEMPO
T. Neuville - M. Wydaeghe Hyundai 3h21m17.3s
A. Fourmaux - A. Coria Hyundai +54.7s
S. Ogier - V. Landais Toyota +1m03.3s
S. Pajari - M. Salminen Toyota +1m51.7s
T. Katsuta - A. Johnston Toyota +1m59.9s
MUNDIAL DE PILOTOS
S. Ogier TGR 293 pts
E. Evans TGR 289 pts
K. Rovanperä TGR 256 pts
O. Tänak Hyundai216 pts
T. Neuville Hyundai 194 pts
MUNDIAL DE EQUIPOS
Toyota Gazoo Racing World Rally Team 735 pts
Hyundai Shell Mobis World Rally Team 511 pts
M-Sport Ford World Rally Team 205 pts
Toyota Gazoo Racing WRT2 158 pts
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El equipo japonés volvió a demostrar que es la fuerza hegemónica en el rally y ahora suma nueve títulos; se coloca a solo uno del récord impuesto por Lancia con 10 pendones y seis de ellos consecutivamente
Paulo Centurión
Toyota Gazoo Racing ganó su el campeonato de constructores por quinta ocasión consecutiva en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) en el Rally de Europa Central, gracias a una actuación destacada de Kalle Rovanperä, quien ganó la el rally, y Elfyn Evans, quien arribó segundo. Faltan dos rondas por correrse, en las que se definirá el título de pilotos.
Paulo Centurión
Toyota Gazoo Racing ganó su el campeonato de constructores por quinta ocasión consecutiva en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) en el Rally de Europa Central, gracias a una actuación destacada de Kalle Rovanperä, quien ganó la el rally, y Elfyn Evans, quien arribó segundo. Faltan dos rondas por correrse, en las que se definirá el título de pilotos.
Harpagornis, CC BY-SA 4.0
Esta prueba atravesó Alemania, Austria y la República Checa y fue la 14ª ronda del WRC de este año, con18 tramos sobre asfalto que sumaron 306,8 kilómetros. Fueron Rovanperä y su copiloto Jonne Halttunen, quienes se llevaron su victoria número 11 abordo del GR Yaris Rally1.
Pese a que Thierry Neuville y Sébastien Ogier marcaron el ritmo en los primeros kilómetros, Rovanperä y Evans terminaron con el mejor desempeño para quedarse muy cerca de sus contrincantes.
Un choque contra un árbol por parte de Ogier le abrió la puerta a Rovanperä para tomar el primer lugar y aventajar por más de 30 segundos a Tänak. A partir de ese momento, el nórdico controló mantuvo su distancia y ganó con diferencia de 43.7 segundos.
Ogier se redimió el domingo al ser el más rápido en todas las etapas de la carrera y ganar los 10 puntos disponibles del Super Sunday y la Power Stage. Rovanperä terminó tercero en ambas clasificaciones.
Evans arrancó el último día de competencia con una diferencia a 8.4 segundos por debajo de Tänak, pero redujo la diferencia a solo 1.1 segundos antes de la última etapa. El británico terminó segundo en las clasificaciones de Power Stage y Super Sunday, y ahora lidera la clasificación de pilotos con 13 puntos de ventaja sobre Rovanperä y Ogier.
“¡A todos en TGR-WRT, gracias por conseguir el campeonato de constructores por cinco años consecutivos! Quedan dos carreras de esta temporada, y lo próximo es el Rally de Japón. Elfyn, que persigue su meta de toda la vida de ganar un título; Seb, que apunta al campeonato a pesar de su calendario parcial; y Kalle, que quiere cerrar su última temporada en el WRC como campeón. Solo quiero que los tres disfruten al máximo de manejar, y confío plenamente en que todos en el equipo van a crear un ambiente donde los pilotos puedan manejar cómodos y divertirse al volante”, expresó Akio Toyoda, presidente de TGR-WRT, después de obtener el título de constructores.
CLASIFICACIÓN PILOTOS
1. E. Evans Toyota 247 puntos
2. S. Ogier Toyota 234 puntos
3. K. Rovanpera Toyota 234 puntos
4. O.Tanak Hyundai 197 puntos
5. T.Neuville Hyundai 166 puntos
CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES
1. Toyota 632 puntos
2. Hyundai 464 puntos
3. Ford 176 puntos
Pese a que Thierry Neuville y Sébastien Ogier marcaron el ritmo en los primeros kilómetros, Rovanperä y Evans terminaron con el mejor desempeño para quedarse muy cerca de sus contrincantes.
Un choque contra un árbol por parte de Ogier le abrió la puerta a Rovanperä para tomar el primer lugar y aventajar por más de 30 segundos a Tänak. A partir de ese momento, el nórdico controló mantuvo su distancia y ganó con diferencia de 43.7 segundos.
Ogier se redimió el domingo al ser el más rápido en todas las etapas de la carrera y ganar los 10 puntos disponibles del Super Sunday y la Power Stage. Rovanperä terminó tercero en ambas clasificaciones.
Evans arrancó el último día de competencia con una diferencia a 8.4 segundos por debajo de Tänak, pero redujo la diferencia a solo 1.1 segundos antes de la última etapa. El británico terminó segundo en las clasificaciones de Power Stage y Super Sunday, y ahora lidera la clasificación de pilotos con 13 puntos de ventaja sobre Rovanperä y Ogier.
“¡A todos en TGR-WRT, gracias por conseguir el campeonato de constructores por cinco años consecutivos! Quedan dos carreras de esta temporada, y lo próximo es el Rally de Japón. Elfyn, que persigue su meta de toda la vida de ganar un título; Seb, que apunta al campeonato a pesar de su calendario parcial; y Kalle, que quiere cerrar su última temporada en el WRC como campeón. Solo quiero que los tres disfruten al máximo de manejar, y confío plenamente en que todos en el equipo van a crear un ambiente donde los pilotos puedan manejar cómodos y divertirse al volante”, expresó Akio Toyoda, presidente de TGR-WRT, después de obtener el título de constructores.
CLASIFICACIÓN PILOTOS
1. E. Evans Toyota 247 puntos
2. S. Ogier Toyota 234 puntos
3. K. Rovanpera Toyota 234 puntos
4. O.Tanak Hyundai 197 puntos
5. T.Neuville Hyundai 166 puntos
CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES
1. Toyota 632 puntos
2. Hyundai 464 puntos
3. Ford 176 puntos