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La asociación del sector llama a poner la seguridad vial como prioridad ante el fuerte aumento en el uso de motos
Por Autocríticos.
México registra un crecimiento significativo en el número de motocicletas en circulación. De acuerdo con datos presentados por la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM), hace 20 años existían alrededor de 500 mil unidades en el país, mientras que hoy la cifra se acerca a los 9.5 millones. Esto representa un aumento aproximado de 1,800%.
Por Autocríticos.
México registra un crecimiento significativo en el número de motocicletas en circulación. De acuerdo con datos presentados por la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM), hace 20 años existían alrededor de 500 mil unidades en el país, mientras que hoy la cifra se acerca a los 9.5 millones. Esto representa un aumento aproximado de 1,800%.
Este expansión ha posicionado a la seguridad vial como un tema central en el debate sobre movilidad. La AMFIM señala que, aunque las motocicletas se han consolidado como una opción eficiente para traslados diarios, reparto y servicios urbanos, su rápido crecimiento exige mayores estándares de seguridad para reducir riesgos.
La asociación menciona que, según organizaciones especializadas en seguridad vial, el 97% de la población no dimensiona correctamente la magnitud real de las muertes por hechos de tránsito. Ante esta situación, considera necesario que usuarios, industria y autoridades asuman una corresponsabilidad para mejorar las condiciones de circulación.
En su comunicado, la AMFIM propone cuatro líneas de acción concretas para elevar los estándares de seguridad:
Acerca de la AMFIM
La Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM) agrupa a 16 de las principales marcas de motocicletas y vehículos todo terreno en México. Fundada en 2020, representa al sector ante organismos públicos y privados con el objetivo de impulsar su desarrollo ordenado y sostenible.
La asociación menciona que, según organizaciones especializadas en seguridad vial, el 97% de la población no dimensiona correctamente la magnitud real de las muertes por hechos de tránsito. Ante esta situación, considera necesario que usuarios, industria y autoridades asuman una corresponsabilidad para mejorar las condiciones de circulación.
En su comunicado, la AMFIM propone cuatro líneas de acción concretas para elevar los estándares de seguridad:
- Formación de conductores: La conducción de motocicletas requiere habilidades específicas como control, anticipación y lectura del entorno. La capacitación formal ayuda a mejorar la toma de decisiones en situaciones de riesgo.
- Uso de equipo de protección certificado: El casco correctamente certificado (DOT o ECE) puede reducir el riesgo de muerte y lesiones graves hasta en un 74%. La AMFIM recuerda que, a nivel global, se estima que más de 1.4 millones de vidas se han salvado desde 2008 gracias al uso de cascos homologados.
- Conducción como parte de un sistema vial compartido: Según el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), la seguridad mejora cuando los motociclistas anticipan movimientos, respetan distancias y comprenden la dinámica de otros vehículos en la vía.
- Adopción de hábitos seguros de forma consistente: Prácticas como señalizar correctamente, respetar límites de velocidad y evitar distracciones reducen riesgos. La asociación cita que un aumento de apenas 1 km/h en la velocidad promedio eleva en 3% el riesgo de choques con lesiones y entre 4% y 5% el de choques fatales.
Acerca de la AMFIM
La Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM) agrupa a 16 de las principales marcas de motocicletas y vehículos todo terreno en México. Fundada en 2020, representa al sector ante organismos públicos y privados con el objetivo de impulsar su desarrollo ordenado y sostenible.
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